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“视频检测”技术在城市智能信号灯中的应用实现

发布日期:2020-11-14

“视频检测”技术实现自适应交通计时

沧州交警一大队近日关注
沧州市交警支队共有6个路口:玉河路与宜城路、玉河路与开元大道、玉河路与永安大道、禹河路与朝阳路、鱼河路与阜阳大道,玉河路与树溪街交叉口应用第一批“视频检测交通信号诱导控制技术”,对机动车全方位的交通流量和车速进行监控。根据这些数据,交通信号灯实时优化调整绿灯持续时间,提高路口车辆通过率,减少机动车等待时间,合理释放绿灯。这项技术将其他城市道路上逐步推广。
自2019年5月起,市交警支队先后城市红绿灯路口安装了所有智能信号机和先进的倒车视频检测设备。经过近一年的交叉口个性化软件安装、调试和开发,实现了城区主干道交通信号的智能控制,通过优化配时实现了主干道的“绿波”线路协调功能。今年5月,交警支队率先玉河路所有路口实施自适应配时。实现了交叉口信号灯自适应配时的目标。大多数过往车辆一次通过,以减少等候时间。通过信号弹性控制,早晚高峰时段采用最大放行模式,最大限度地增加道路上通勤车辆流量,缓解交叉口疏导压力。
榆河路与宜城路、玉河路与开元大道、禹河路与永安大道、禹河路与阜阳大道、榆河路与蜀西街交叉口处,原高峰时段为140秒,平均峰值时段为120秒。雨河路与朝阳街交叉口采用东西向单向放行模式,高峰时段156秒,平均高峰时段120秒。新技术应用后,对红绿灯周期进行实时优化调整。平均峰值最短周期为86秒,最长峰值周期为190秒,信号周期优化率达到100%。应用视频检测技术之前,高峰时段的车辆往往要等2~3个周期才能通过交叉口,交通效率低,无法形成连续的交通流。现大多数车辆等待一个周期通过十字路口。系统采用倒车视频检测器,能够实时识别和检测交通流和车速数据。根据这些数据,红绿灯周期是实时变化的。通过信号自适应控制阶段,积累信号配时优化方案,为未来区域协调控制提供时段、时段、相位的优化数据,实现精确的绿波方案优化,引导城市车辆的顺畅交通。
去年以来,全市共改造智能信号机132台,智能人行横道信号灯28盏,新增交通诱导屏62块。交通信号联网率达到95%,建成12个绿波频段。通过科技投入,使人们出行更加便捷、智能化。


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